Einige von mir erstellte Arbeiten

(in der zeitlichen Abfolge ihrer Entstehung)

alle Bilder sind durch anklicken vergrößerbar

   
                                                                             

Von Anfang an, oder ....wie alles begann.

bewaffnet mit meinem brandneuen Equipment (Airbrushpistole, Farben u.s.w.) begab ich mich im Juni 2006 in die Obhut eines Airbrushers der bereits erfahren genug war, mir die ersten Schritte mit dem Luftpinsel beizubringen. Mein erstes Resultat erhielt ich nach 11 Stunden schwitzen. Ich hätte nicht gedacht daß man nach so "kurzer" Zeit ein vorzeigbares Bild mit nach Hause nehmen kann. Jedenfalls war ich "stolz wie Oskar". Sicher war mein "Lehrer" an diesem Erfolg nicht unbeteiligt..

Planetenwelt

   

 

Direkt danach folgten meine ersten Werke, die im Anfängerarbeitskreis des Airbrush-Forums

ab Juni 2006 als 9 Übungsaufgaben entstanden sind.

   
Wasssertropfen
     
Farbkreis
      Diddl   Rost   Steine        
Steine
Kugel/Risse/Tropfen
Diddl
Farbkreis
           
                                                   
Rost/Metall
             
                                                                             
                                    Kathy                                  
Holz Feder     Chrom  
feine Linien
Chrom
Holzmaserung
Tonwerte
   
Die ersten Schritte waren also gemacht, aber ab jetzt wurde es ernst, denn es sollte ohne meine geliebten "Step by Step"- Anleitungen gearbeitet werden.

Als Indianer-Freund, der ich bekanntlich bin, musste es natürlich irgend etwas aus diesem, oder dem angrenzenden Bereich sein,

aber was nur....?

Natürlich ein Weisskopfadler... was sonst?

Adler
   
                                                                             

Tja, es gibt natürlich auch noch andere Maluntergründe als den Karton. "Blech" war angesagt, denn mein Kumpel Peter wollte auf seinem frisch restaurierten Oldtimer (Morris_MO Saloon) gern die britsche Nationalflagge haben und zwar mit dem "Morris-Logo" in der Mitte.

Da er aber meinen frischen Künsten mit dem Luftpinsel noch nicht so recht traute (so wie ich), bot er mir die "Innenseite" seiner Motorhaube an. Die grüne "Orischinoolfaabeee" des Morris hatten wir ja zur Not auch noch da, falls alles schiefgeht. :-)

Trotzdem hatte ich schon vorher die Hosen gestrichen voll und sah mich schon verhaftet im Airbrushgefängnis darben auf immer und ewig.

   
Morris_MO  
Morris
         
                       

Nachdem der erste Ausflug auf Blech ziemlich gelungen war, wieder zurück zum Karton.

Ein Gecko; und ja! es gibt ihn in dieser Farbe tatsächlich.

Gecko
   
                                                                           

Die Zeit war reif....,

der Winter stand vor der Tür und jetzt sollte es an die Aufgabe gehen, weshalb ich das Airbrushen überhaupt erlernt hatte.

Mein Möppi sollte endlich ein neues Outfit bekommen. Yamaha Virago XV 750 Kostümball. Selbstverständlich wieder etwas aus dem Indianer-Bereich. Nichts anderes kam da in die Tüte, das war schon klar. Auch nichts normales...es sollte ungewöhnlich sein, selbst wenn es nur mir allein gefallen würde. Außerdem sollte der Schwierigkeitsgrad meinen derzeitigen Leistungsstand nicht sonderlich überschreiten.

So sieht sie nun aus...Indianische Sandmalereien auf sandfarbenem Untergrund. Vielleicht gefällt es ja noch jemandem. ;-)

Durch unterschiedliches Tageslicht bei den Fotos, wirkt die Sandstruktur etwas unterschiedlich vom Farbton, ist aber auf allen Teilen natürlich identisch !

XV_750_vorn     vorn2     Tank_li     Tank_re  
                                             
  4   5   7   9    

Ich will nur kurz die einzelnen Arbeitsgänge schildern, die notwendig sind um ein Bike neu zu gestalten. Nicht weil ich Langeweile habe, sondern um denjenigen, die der Meinung sind,: ("das macht der doch Ruck-Zuck" so zwischendurch, warum ist das so teuer und wieso dauert das so elend lang?) etwas Klarheit zu verschaffen. Von Fall zu Fall unterscheiden sich die Arbeitsgänge manchmal, aber das kann ja jeder auf sich übertragen. Bei mir war es jedenfalls so:

1.) alte überlackierte Linierung am Tank entfernen, Unebenheiten beispachteln, Tank anschleifen.

2.) Am Frontfender 2 Bohrlöcher(da saß mal ein Chromemblem) zuschweißen, verzinnen, alles anschleifen.

3.) Heckfender und Seitenteile anschleifen.

4.) alle Teile füllern, anschleifen.

5.) auf alle Teile Basislack aufbringen, anschleifen.

6.) Basislack mit dünner Klarlackschicht versehen, anschleifen.

7.) Sandstruktur durch sprenkeln mit 5 verschiedenen Farben aufbringen.

8.) dünne Klarlackschicht aufbringen, anschleifen.

9.) geplante Motive am Computer digitalisieren um plotterfähige Masken zu schneiden.

10.) Motive ausplottern und aufbringen.

11.) Motive brushen

12.) dünne Klarlackschicht auf die Motive aufbringen, ggf. anschleifen (je nach zeitl. Abstand zur Endlackierung)

13.) abschließendes Finish durch mehrfachen Klarlack.

sorgfältige Zwischenreinigungen mit Silikonentferner fallen zwischen den einzelnen Lackiervorgängen selbstverständlich jedes mal an.

Soviel also zu: "das macht der doch Ruck-Zuck"

Ich hoffe, damit haben sich alle Diskussionen über Preise erledigt.

Wer nun trotzdem ein "Festival der kleinen Preise" wünscht, kann ja imer noch zu "NETTO" oder "ALDI" gehen, oder Selbstversuche mit der Airbrushpistole starten.

Aber auf Karton macht's auch Spaß.

Mein erstes Portrait......"James Holy Eagle" angeblich 102 Jahre alt geworden. Sofern man das glauben kann. Ich weiss nicht ob die Indianer richtig gezählt haben. ;-)

Zu dem Zeitpunkt (1992), als das Foto für meine Vorlage entstand, war Holy Eagle hier bereits tot abgebildet. Aber seht selbst.

     
                holy eagle  
      Vorlage          
Druckvorlage   Airbrush
 
   

Bald geht es weiter !!

Auf daß uns nie die Luft ausgeht ;-)

 

über ein Kommentar oder einen Eintrag in mein Gästebuch freue ich mich ganz besonders.

 

Mein Gästebuch

 

vielen Dank.

   
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